Supercars2008

Les designers de chez General Motors font décidément preuve de beaucoup d'imagination. La preuve avec cette Corvette Stingray Concept, vedette de Transformers 2 : impressionante.

La sortie d'un concept-car est toujours un moment important dans la vie de tout passionné d'automobile qui se respecte. Mais lorsque ledit concept-car est en tête d'affiche d'un blockbuster qui s'annonce comme l'un des films à grand spectacle de cette année 2009, alors l'excitation est à son comble. C'est en tout cas l'effet que semble garantir cette Corvette Stingray Concept, qui ne sera évidemment pas commercialisée mais que l'on pourra tout de même admirer dans le second opus de Transformers, "Revenge of the Fallen".

Il n'y avait pas eu de Lamborghini Super Veloce depuis plus de 10 ans. Ce modèle exceptionnel de 670ch, qui pèse 100 kg de moins que l'original, ne sera vendu qu'à 350 exemplaires.

30 ch de gagnés

Sous le capot moteur de l'italienne, recouvert pour l'occasion de plaques en polycarbonate transparent, se cache toujours l'incroyable V12 6.5 de la Lamborghini LP640. A ceci près qu'il profite désormais de 670 ch (au lieu de 640 ch) et affiche 660 Nm de couple à 6 500 tr/mn. Un gain de puissance dû en grande partie au travail effectué sur le système d'admission, les soupapes et la ligne d'échappement. Résultat, la LP670-4 SV passe de 0 à 100 km/h en 3,2 s (soit 0,3 s de moins que la LP640) et atteint 342 km/h. Une vitesse folle qui redescend à « seulement » 337 km/h avec l'utilisation de l'énorme aileron arrière proposé dans le cadre de l'Aeropack Wing. L'heureux client, prêt à débourser pas loin de 300 000 euros, aura par ailleurs le choix entre une boîte manuelle à commande séquentielle e-Gear et une boîte manuelle traditionnelle à 6 rapports, les deux étant toujours couplées à la fameuse transmission intégrale.

tres beau concept je trouve

comment vous la trouver ?

Elle est pas magnifique !

ques que vous en penser ?

Imaginée initialement pour le jeu vidéo GranTurismo, nous avons pu effectuer quelques tours de piste à bord de la stupéfiante Citroën GT. Un concept car vraiment étonnant.

ques que vous en penser

L'histoire d'une amitié

Mais qui a pu être assez fou pour imaginer un tel projet ? C'est avec cette question en boucle dans la tête que nous arrivons sur le circuit, prêts à découvrir la bête. Après un bref passage par l'accueil mis en place Citroën et l'engloutissement d'une boisson chaude (plutôt agréable étant donnés les 2° qu'il fait dehors), nous voici rendus sur la fameuse aire plane de Mortefontaine, régulièrement utilisée par nos confrères de la presse automobile pour mesurer les performances des véhicules. La GT est bien là, toute de blanc vêtue, entourée de plusieurs ingénieurs et une équipe de télévision venue immortaliser l'instant. Plus encore que lors du Mondial de Paris, elle semble venir d'un autre monde avec ses arêtes saillantes, ses 5 m de long et son pare-brise façon cockpit d'avion.